О штрафе на авто узнают обычно не в момент, когда его выписали. Узнают через полгода, когда машина не проходит техосмотр, или через год, когда её не получается продать. Уведомление уходит по адресу, который вы указали при постановке машины на учёт, а у экспата это часто первая съёмная квартира, из которой он давно съехал.

Проверка занимает пять минут и ничего не стоит. Сложность в том, что портал, который даёт полный ответ, не тот, который выдаёт поиск.

Мини-словарь

• infracción — штраф за нарушение правил дорожного движения
• placa — номерной знак
• placas foráneas — номера, выданные в другом штате
• línea de captura — платёжный код, по которому штраф оплачивают в банке или магазине
• adeudo — задолженность перед городом, в неё входят и штрафы, и налоги
• UMA — расчётная единица, в которой считаются все суммы штрафов
• candado inmovilizador — блокиратор на колесо, в разговоре его называют araña, паук

Главный ответ: Estrados Electrónicos Infracciones

Полный список штрафов по машине показывает один портал: infracciones.cdmx.gob.mx. Это электронные извещения столичного правительства, вход только через аккаунт Llave CDMX.

После входа портал подтягивает машины, зарегистрированные на ваше имя. Если их нет, а так бывает часто, потому что машина оформлена на супруга или стоит на номерах другого штата, появится надпись No se encontraron vehículos registrados a tu nombre. Это не тупик: рядом кнопка Pago de otros vehículos, которая открывает поиск по номеру. Через неё пробивается любая машина, не только своя.

Номер вводится без пробелов и дефисов. Портал показывает две вкладки: неоплаченные штрафы и оплаченные. По каждой записи выводится номер фолио, статья регламента с формулировкой нарушения, сумма в UMA и в песо, дата и статус. Там же генерируется línea de captura для оплаты.

Пустая вкладка с надписью Sin infracciones por pagar и есть тот однозначный ответ, ради которого всё затевалось.

Что такое UMA. Суммы штрафов в Мексике записаны не в песо, а в UMA, Unidad de Medida y Actualización. Это расчётная единица, которую ежегодно пересчитывает INEGI. С 1 февраля 2026 года она равна 117,31 песо. Отсюда арифметика: штраф в 10 UMA это 1173,10 песо, и в следующем феврале за то же самое нарушение возьмут больше, хотя в регламенте ничего не изменится.

Проверка бесплатна. Сайты, предлагающие «экспресс-проверку по номеру» за оплату, живут ровно на том, что человек не знает официального адреса.

Почему в списке нет штрафов с камер

Пустой список не значит, что вы ездите идеально. Часть нарушений в Мехико вообще не превращается в деньги, и в обычном разделе их не видно.

Схема называется fotocívicas. Каждая машина с номерами Мехико, зарегистрированная на физлицо, имеет 10 баллов. Камера, зафиксировавшая превышение скорости, проезд на красный, встречку или телефон за рулём, снимает баллы вместо того, чтобы выписать штраф. Восстанавливаются они онлайн-курсами или общественными работами, откупиться нельзя, и пока санкция не выполнена, машина не пройдёт техосмотр. После пройденного техосмотра номера получают свои десять баллов обратно автоматически.

Лежат баллы в отдельном разделе. Кнопка Fotocívicas стоит прямо в кабинете Estrados Electrónicos, вход тот же. В обычном разделе баллов не видно, а в балльном не видно штрафов, так что владельцу столичных номеров смотреть надо в двух местах.

Портал отдельно предупреждает, что санкция может появиться в системе через несколько недель после самого нарушения, и выполнять её придётся, даже если техосмотр вы уже прошли.

Из схемы выпадают четыре категории: юрлица, такси и коммерческий транспорт, все штрафы от живого инспектора и машины с номерами другого штата. Им камера выписывает денежные штрафы.

Чистый список ещё не значит, что вы чистые

Штраф от инспектора попадает в систему за сутки-трое, баллы за камеру идут неделями, о чём портал предупреждает сам.

Проверка на следующий день после сомнительного эпизода поэтому бессмысленна. Возвращаться в кабинет лучше через несколько дней.

Первые десять дней штраф стоит в десять раз дешевле

На штрафы от дорожной полиции действует 90 процентов скидки при оплате в первые десять дней с даты выписки. Дальше платится полная сумма. Скидка подставляется автоматически при генерации línea de captura в кабинете, поэтому оплачивать надо оттуда, а не по бумажному постановлению. Уложиться в окно можно, если проверяете кабинет сами раз в неделю или включили в нём уведомления.

С номерами другого штата всё иначе

Дальше начинается отдельная реальность, и в неё попадает изрядная часть экспатов: машины часто покупаются с рук уже с номерами штата Мехико или Морелоса. На порталах такие номера называются placas foráneas.

Камера в этом случае снимает не баллы, а деньги.

И смотреть придётся в двух местах. Каждый портал ведёт только свою территорию. Штраф, полученный в столице, лежит в столичном кабинете, штраф из Эдомекса — на infracciones.ssedomex.gob.mx, где нужен только номер и капча, без регистрации. Там своя скидка: 50 процентов при оплате в течение 15 рабочих дней.

Кабинет Estrados Electrónicos номер другого штата видит нормально и показывает по нему полную историю, так что аккаунт пригодится и здесь.

Но самое неприятное отличие не в порталах. Оно прописано в регламенте прямым текстом.

Блокиратор колеса вешают только на авто с номерами другого штата

В апреле я оставил машину на Río Pánuco, в колонии Куаутемок. Ставил там раньше вечерами, было бесплатно. Приехал днём. Вернулся и обнаружил на колесе стальной блокиратор.

В той колонии паркоматы работают с понедельника по среду до восьми вечера, а с четверга по субботу до часу ночи, о чём я не знал.

Регламент дорожного движения Мехико отдельно описывает, когда инспектор вправе обездвижить стоящую машину. Блокиратор ставится только на авто с номерами другого штата. Машина со столичными номерами за то же самое получает штраф и уезжает сама.

Вышло 1513 песо. Из них 1173,10 сам штраф, это 10 UMA, верхняя из трёх возможных ступеней, и 340 песо отдельным пунктом за снятие блокиратора по Налоговому кодексу города. Скидка не применилась: в квитанции, которую печатает инспектор на месте, стоит полная сумма.

Скидка и блокиратор не совмещаются. Когда машина заблокирована, выбора между экономией и скоростью нет. Платите то, что написано в бумажке, отправляете чек и ждёте. Скидка в 90 процентов существует для штрафа, который можно спокойно отложить и провести через кабинет, а не для штрафа, который держит вашу машину у бордюра.

Дальше механика оказалась на удивление рабочей. На уведомлении напечатан номер WhatsApp, туда отправляется фото чека и геолокация. Оплатил в OXXO в пять вечера, ответ пришёл через три минуты: снятие займёт от 30 до 70 минут. Человек приехал и снял.

Штраф не рассасывается сам

На неоплаченный штраф набегают пени, и он блокирует техосмотр, продление водительских прав, смену номеров, оплату налога на владение и смену собственника.

Отдельно это касается покупки подержанной машины. Долги привязаны к номеру, а не к человеку, и переходят вместе с машиной. Оформить смену владельца с непогашенными штрафами не получится, разбираться с чужими нарушениями придётся вам. Номер будущей покупки пробивается в том же кабинете бесплатно, через поиск по чужому номеру, и делать это надо до сделки.

Штраф это не налог. Три вещи, которые постоянно путают, потому что лежат они в одном личном кабинете. Tenencia и refrendo это ежегодные платежи за саму машину. Verificación это техосмотр. Infracción это штраф за нарушение. Просрочка по любому из первых двух тоже всплывёт в разделе задолженностей, но это разные обязательства с разными сроками.

Что в итоге

Для машины со столичными номерами хватает одного кабинета, infracciones.cdmx.gob.mx: там и штрафы, и переход в раздел с баллами.

Для машины с номерами другого штата нужны два кабинета: тот же столичный кабинет и портал своего штата. Схема баллов на такую машину не распространяется вообще, камера сразу выписывает денежный штраф.

Заходить лучше раз в месяц. Если попали на штраф — оплатите в первые десять дней, иначе скидка сгорает. Перед покупкой машины пробивать номер обязательно.